PUERTO ETEN
Creación, ubicación y límites
El distrito de Eten Puerto, fue creado durante el gobierno de José Pardo y Barreda, por Ley No. 448, del 19 de diciembre de 1906, en circunstancias de una creciente actividad portuaria de exportación e importación. Fue desmembrado del distrito de Eten y contaba como anexo a la caleta Santa Rosa, que posteriormente se desmembra.
Está ubicado en la región chala, al Sur Oeste de la ciudad de Chiclayo, ocupando la parte más o menos central del litoral provincial.
Sus límites son: por el Norte, Este y Sur, con el distrito de Eten (ciudad); y por el Oeste, con el Océano Pacífico.
Relieve, extensión y población
La superficie del distrito es llana y arenosa, con dunas y pequeñas elevaciones rocosas; sus playas son arenosas, con una suave pendiente hacia el mar; son muy visitadas en verano.
La extensión territorial del distrito es de 19.17 km2., constituyendo el más pequeño del departamento. Su población es de 2,472 habitantes y su densidad, de 129 habitantes por km2.
Aparte del Puerto Eten, donde está concentrada su población, sólo se encuentra la estación de Petro Perú, cuyos trabajadores son por lo general de otras localidades.
Ciudad capital
La capital del distrito es el Puerto de Eten, que se encuentra a 4 m.s.n.m. y a 19.3 km. de la ciudad de Chiclayo.
Actividades económicas
Las principales actividades económicas son las portuarias y la pesa artesanal, que se hace al cordel y en pequeñas embarcaciones. (En la estadística del INE no se registra esta pesca porque el desembarque se hace por la caleta de Santa Rosa).
El Puerto Eten alcanzó notable desarrollo en las últimas décadas del siglo pasado y las 3 primeras del presente, con el funcionamiento de los ferrocarriles a Chiclayo y Cayaltí y del muelle, por el que se exportaba azúcar y otros productos, recibiéndose diversas mercaderías del exterior.
El muelle de Eten fue terminado de construir en 1873. Tiene 803 m. De largo, 9.35 de ancho y 4.3 de altura sobre el nivel del agua en marea media. La carga y descarga se hacían mediante grúas y lanchones; los buques anclaban a 300 m. del muelle, debido a la poca profundidad de las aguas.
En 1978, el centenario muelle de Eren sufrió la caída de 30 m. de su estructura, por un fuerte maretazo, y de 30 m. más por falta de reparación. Debido a las permanentes gestiones de los estibadores, se ha conseguido su reparación total, pero no funciona hasta el momento, causando grave perjuicio a los 250 estibadores y otros trabajadores de actividades conexas.
La paralización de las actividades portuarias en el departamento significa una vida angustiosa y miserable para más de 3 mil habitantes de Puerto Eten, así como el encarecimiento de costos de las importaciones y exportaciones. Poner los puertos nuevamente en funcionamiento es una tarea de primer orden. |
